汽车的蓄电池是汽车的一个重要的部件,蓄电池也是直接关系到车子的运行问题。但是很多车主都会忽略到蓄电池的保养问题,只使用不保养时不行的就像是在说想让马儿跑的好,又不给马儿吃草一样。所以为了确保我们自身的驾驶安全问题,小编建议车主们对于蓄电池要及时的检查及时的保养。那么关于蓄电池的保养,快抢车小编在这里不得不说的就有几点了,相信是可以帮到大家的。
1、蓄电池不能够放置着不用,就算不用时间久了,它也是会报废的。蓄电池是在自行慢放电的。长时间的不用换需要把车子启动下为它充电,保持充足的电量。在这里小编给大家介绍另外一种小办法,就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接,然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要换。在换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
2.蓄电池的电量可以显示在仪表板上,一旦电表指针显示蓄电池的电量不足的时候,需要及时的进行充电,如果是在路上突然发现蓄电池没电了,发动机熄火也启动不了,那么临时的措施是求助于其他的车辆。用其他车辆的蓄电池让自己的车辆发动。把两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。蓄电池好是及时的检查电量给予充足的电量,才能保证车辆的安全行驶。
3.电解液的密度要根据不同的地区、不同的季节来按照相应的标准进行调整,不能够用错。
4.电解液要是不足的时候,一定要使用的补液,不能够使用纯净水代替,纯净水中含有很多的微量元素,会对蓄电池造成很大的不良影响。带来很大的损伤。
5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不**过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负极有无被氧化的迹象,可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
8.及时的检查各部分的电路,看电路是否有老化以及短路的情况,要及时的进行处理。这样才能够确保蓄电池不会过度的放电导致提前报废。
如何判断蓄电池好坏
一般来说,如果蓄电池外观变形,漏液,发热,漏电,蓄电池内部短路,开路,电解液明显混浊且发黑等,蓄电池失去商业维修价值,其中蓄电池的变形,漏液,发热等可以通过肉眼看到,短路,开路也可以使用万用表和蓄电池容量测试检测,初始容量可以通过充放电的办法得到一个较为准确的数字,只有电解液混浊且发黑不易检测,现在主要介绍一下检测电解液的操作步骤
先检测蓄电池的密封情况,确定蓄电池无漏液后,晃动蓄电池,使液体和较板充分融合,再用注射液将电解液吸出,看液体是否混浊和发黑。若出现电解液变黑,则蓄电池负极板已经软化,该蓄电池没有修复好的可能,若电解液颜色正常,则可以确定蓄电池容量下降,的主要原因应该为较板硫化所引起的。这样的蓄电池就可以使用蓄电池智能脉冲修复仪进行修复
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
ups电源作为**机房设备正常运转的重要环节,现在已经作为不可或缺的设备之一,成为了通信基站、工厂、学校、银行等大型公司的后备储能电源。除了保护设备,防止断电之外的功能,还肩负着稳压的作用。所以有了不间断电源才使我们的工作井井有序。重要的也是往往被忽视的,就是大部分人认为ups电源都是免维护的了。就不加以重视了。今天,山勒蓄电池的工程师就告诉大家,如何维护山勒蓄电池。山勒蓄电池的正常寿命,在室温正常条件下且正常使用时,密封免维护铅酸电池的浮充使用寿命5-8年。但现在很多机房的蓄电池只能使用不到3年,什么原因呢?人为的还是设备原因。我们查阅了国际*杂志,统计发现,92%以上的原因是因为人为因素造成的。下面给大家分享三个维护方法。1、 蓄电池使用环境要求温度在0度到40度之间,避免阳光直射并保持清洁;2、 山勒蓄电池正常使用时,蓄电池每隔3-6个月充、放电一次,放电后标准机的充电时间应不少于10个小时汤浅蓄电池的标准数值。也是中高端蓄电池品牌重要的参数之一。)3、 山勒蓄电池长期闲置不用,需做到每3-6个月充电一次。